Motor 4 tempos com cárter banhado a óleo Ligue o motor e deixe-o na rotação de marcha lenta por alguns minutos. Desligue o motor, remova o medidor de nível de óleo e limpe-o com um pano seco. Dois ou três minutos após a parada do motor, com a motocicleta em posição vertical, introduza o medidor […]
Substitua as pastilhas em conjunto se as linhas de desgaste atingirem a face do disco do freio. A inspeção visual pode ser efetuada na extremidade dianteira das pastilhas (onde o disco entra no cáliper). Se este procedimento for difícil, a inspeção pode ser feita através do indicador do cáliper marcado por um triângulo
Motos, pastilha do freio, como verificar o desgaste Read More »
As motos equipadas com os ajustadores hidráulicos automáticos (tucho hidráulico) não necessitam de ajuste de folga das válvulas. Entretanto, é necessário uma folga adequada entre as válvulas de admissão e escape e os mecanismos de abertura e fechamento das válvulas em todos os motores de 4 tempos restantes. Essa folga tolera a alteração de tamanho
Verifique se há deterioração ou danos no cabo do acelerador. Certifique-se de que a manopla do acelerador retorna automaticamente para a posição completamente fechada em todas as posições de manobra. Se a manopla do acelerador não retornar corretamente, lubrifique o cabo do acelerador, inspecione e lubrifique a carcaça da manopla do acelerador. Se a manopla
Funcionamento do acelerador da moto, verificação Read More »
O líquido de arrefecimento evapora naturalmente, portanto verifique- o regularmente. Para isso você deve esperar até esfriar o motor antes de remover a tampa do radiador. Remover a tampa enquanto o motor está quente e o líquido sob alta pressão pode causar graves queimaduras. O líquido de arrefecimento do radiado é venenoso, portanto você deve
Moto, líquido de arrefecimento do radiador, verificação e troca Read More »
Verifique as mangueiras de combustível quanto a: Vazamento de combustível. Presilha do tubo solta ou posicionamento incorreto. Tubos deteriorados ou danificados. Substitua as mangueiras com defeito.
Nessa parte descreveremos os serviços de inspeção e ajustes normais necessários para manter a sua moto em ótimas condições de uso. Procure fazer a manutenção dela de acordo com o período estabelecido na tabela de manutenção, que normalmente consta no manual do proprietário. A manutenção de uma moto não é complicada nem cara mas de
Verifique se há barulho anormal enquanto o motor está na rotação de marcha lenta. Se detectado barulho, verifique com um estetoscópio para localizar a origem. Efetue a inspeção e a manutenção de acordo com os resultados da verificação do barulho. Verifique se a rotação do motor aumenta suavemente na marcha lenta. Verifique a rotação da
O site Fazer Fácil apresenta o funcionamento de vários sistemas comuns as motos e scooters. Também ensinamos sobre como diagnosticar defeitos, inspecionar e reparar os componentes e sistemas das motos. Aqui abordaremos os seguintes pontos: Segurança no conserto de motos Normas de serviço para motos Elementos de fixação (parafusos, porcas) Substituição de rolamentos Manutenção rotineira
O acúmulo de depósitos de carvão ocorre mais rapidamente nos motores de 2 tempos do que nos motores de 4 tempos porque os motores de 2 tempos queimam o óleo do motor. Se os depósitos de carvão não forem removidos periodicamente, a quantidade de depósitos de carvão aumenta, formando pontos quentes no cabeçote e na
