Em algumas motos, os motores são equipados com o sistema de respiro do motor fechado para evitar a descarga de emissão de gases na atmosfera. Os gases do cilindro são devolvidos para a câmara de combustão através do filtro de ar e do carburador.
Dentro do sistema é necessário um separador de respiro do motor para evitar a entrada de umidade no motor. O vapor passa pelo filtro de ar e volta para o motor para ser queimado. A umidade é coletada no tubo fechado. Periodicamente, é necessário remover o bujão de drenagem do tubo e drenar os depósitos em um recipiente apropriado. Sem isso o respiro do motor perde eficiência.
Uma parte do tubo de drenagem é transparente para que a acumulação de depósitos seja visível.
