Filtro de óleo do carro

Na maioria dos motores o óleo, antes de penetrar na bomba, atravessa um filtro de rede que retém a maioria das impurezas. No exterior do cárter encontra-se normalmente um filtro através do qual passa a totalidade do óleo. Como este filtro pode eventualmente ficar obstruído com acúmulo de impurezas, uma válvula de derivação nele existente abre-se quando a pressão, através do filtro, excede um determinado valor, normalmente 0,7 a 1,5 kg/cm2. Esta válvula também se abre quando o óleo está frio e, portanto, muito espesso.

Filtros centrífugos

Este tipo de filtro consiste num recipiente circular que, ao rodar a grande velocidade, expele as partículas sólidas, que são retidas nas suas paredes enquanto o óleo passa para através de um condutor central.

Como funciona o filtro de óleo do motor
Como funciona o filtro de óleo do motor

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